Kokie dinamiški pokyčiai šiuo metu vyksta rinkoje?
Verta pastebėti tai, kad kroviniai kiekvienam iš mūsų yra labai svarbūs. Puikiai suvokiame tai, kad būtent jų dėka, galime patenkinti visus savo būtinus ir ne tokius svarbius poreikius. Be jokios abejonės, kad mus pasiektų vienas ar kitas gaminys, jo kelias yra labai sunku. Labai svarbu tai, kad jis būtų tinkamai suplanuotas. Tokiu metu, pasiekti numatytą kelionės tikslą gali būti kur kas paprasčiau. Gerai žinome tai, kad kiekvienas iš mūsų to padaryti tikrai negalime. Dėl šios priežasties, toks darbas yra paliekamas ne kam kitam, kaip tik logistikos specialistui. Nors ši veiklą tiek Lietuvoje, tiek ir visame pasaulyje yra vykdoma jau ne vienerius metus, tačiau, anuomet, tokių specialistų skaičius įmonėse tikrai nebūdavo didelis. Šiuo metu, kai importo ir eksporto mastai išaugo net kelis kartus, natūralu, kad ir darbo jėgos reikia kur kas daugiau. Verta pastebėti tai, kad darbo šioje srityje specialistams tikrai netrūksta. Puikiai suvokiame tai, kad čia dominuoja labai skirtingo pobūdžio užduotys. Tarkime, jei visą tai apima NVS logistika, natūralu, kad teks bendradarbiauti su tokiomis šalimis kaip Baltarusija, Azerbaidžanas, Rusija, Moldova ir pan. Rytietiška kultūra kiek skiriasi nuo mums įprasto gyvenimo būdo. O su visa tuo susipažinti yra labai svarbu. Būtina suvokti tai, kad pokyčiai krovinių biržoje pastaruoju metu yra kaip niekada dinamiški. Be jokios abejonės, pats svarbiausias ir viską lemiantis įvykis čia yra ne kas kita, kaip tik karas Ukrainoje. Tačiau, tai tikrai nereiškia, kad prekių judėjimas iš vienos šalies į kitą – sustoja. Priešingai, judėjimo mastai gali tapti ir kur kas didesni. Tačiau, turime turėti omenyje, kad šiuo klausimu, mums kaip niekada svarbūs tampa muitines tarpininkai. Būtent jie yra tie asmenys, kurie savo darbe turi vadovautis tam tikromis, nustatytomis taisyklėmis ir galiojančiais teisės aktais. Jų dėka, su krovinio transportavimu susijusių dokumentų pateikimas tampa kur kas paprastesniu. Turime prisiminti, kad krovinių ekspedijavimas gali būti ir gana ilgas procesas, kuriame yra atliekama aibė kitų užduočių. Tarkime, vienas iš tokių gali būti ne kas kita, kaip tik sandėliavimas. Nors kelionė, kai kuriais atvejais, gali būti ir neilga, tačiau, kroviniui yra būtina viena ar kita tarpinė stotelė tam, kad jis būtų patikrinamas, perskirstomas ar pan.